历经三年潜心磨砺，招商车研凭借深厚的科研实力和前瞻性的战略眼光，成功研发出一系列开创性的主被动安全一体化测试方法，引领行业技术革新。建立了涵盖乘员姿态精准采集、预制动整车碰撞模拟、预制动台车碰撞测试、预制动鞭打碰撞分析、硬件在环碰撞试验在内的五大主被动安全融合测试技术，构建了“场景需求-系统验证-整车验证”无缝衔接的全链条测试验证体系。

招商车研在业内率先提出并成功实践了通过假人姿态调整进行预制动离位姿态补偿的创新理念与方法，这一突破性成果有效解决了现有物理假人在预制动条件下离位真实性不足的难题。同时，我们倾力打造了碰撞试验专用的3D和2D假车目标物，并成功搭建起硬件在环预制动碰撞试验环境，实现了汽车约束系统在整个预制动碰撞过程中，能够完全依托主动端与被动端的智能自主控制，这一技术成果标志着招商车研在主被动安全融合技术领域达到新的高度。

招商车研主被动安全融合测试技术，不仅能够有效评估智能汽车在AEB系统介入下发生碰撞时，约束系统与感知决策系统的功能性表现及对乘员的保护效果，更为智能汽车的碰撞安全性能提供了评价依据。招商车研以此为上汽通用五菱、赛力斯、重庆光大等汽车整车及零部件企业提供了主被动安全融合测试验证，实现了智能汽车一体化安全协同开发，推动智能网联汽车安全性能迈向新的高峰，为智能汽车行业的健康发展保驾护航。