数据显示，今年1-8月，重庆汽车产量154万辆，同比增长11%。其中新能源汽车产量52.5万辆，同比增长151.4%，增速高于全国122.4个百分点。重庆能取得亮眼的成绩，离不开多年来在汽车产业上的深耕细作，也与长安汽车、赛力斯等整车企业坚持自主创新、丰富产品供给有紧密关系。

8月，长安汽车产量17.65万辆。今年1-8月，长安汽车销量169.18万辆，自主品牌销量141.19万辆，自主乘用车销量103.16万辆，自主品牌海外销量25.72万辆。

今年1-8月，赛力斯总产量为32.62万辆，同比增长176.17%。新能源汽车产量为28.39万辆，同比增长378.79%

重庆围绕发展智能网联新能源汽车产业，加力构建产业生态，齐聚了1200家规模以上汽车零部件企业，重点培育了300多家智能网联新能源汽车零部件企业，实现了智能网联新能源汽车三大系统、12大总成、56种部件的全覆盖。同时，重庆还加力促进技术创新，支持长安、赛力斯等整车企业整合研发资源，加大新品投放，陆续发布动力电池、电动系统，打造了问界M9等车型。

据市经济信息委数据，目前重庆新能源汽车产量增速在汽车产业十大城市中排名第一，我市今年上半年的汽车产量也达到121.4万辆，时隔8年重回中国汽车第一城。

接下来，重庆将着力推动汽车产业从链条型线型发展向生态型体系化发展跃升，全面构建整零协同、软硬结合、场景牵引、数字赋能、自主创新、品牌提升的汽车产业生态，促进品牌向上、产品向上、产业链向上。

具体而言，重庆将发挥整车企业引领作用，带动新能源大小三电技术提升和核心零部件的产业集聚，功率芯片、激光雷达等重点补短板项目落地；促进操作系统、智能座舱、自动驾驶、数据服务等软件全链条发展；构建全域覆盖的便捷超充体系，着力打造全国便捷超充第一城；打造产业大脑+未来工厂数字经济模式，建成数字化车间300余个，智能工厂50个，创新示范工厂11个，5G+工业互联网先导应用和5G全连接工厂12个，实现智能化水平全球领先；推进汽车行业研发投入强度达到3.1%，其中长安、赛力斯研发强度还要远远高于这个水平；推动整车龙头企业与科技领军企业强强联合，大力研发中高端产品，全面提升品牌价值。到2027年，重庆将建成万亿级智能网联新能源汽车产业集群，产业整体水平达到世界一流。