编者按：近年来，全球汽车产业变革风起云涌，新态势层出不穷，新格局加速演变。在全球汽车产业加速变革的当下，挑战与机遇共存。要如何应对挑战，才可化险为夷？要怎样才能抓住机遇，乘风而上？首先要掌握大量有用的行业资讯，然后透过现象抓本质，才能作出有效决策。下面，《西南汽车信息》编辑部搜集整理了近期全球部分车企的动态信息，供读者参阅。

日韩印

日本发布汽车数字化转型战略：未来10年占据“软件定义汽车”30%的市场份额

5月20日，日本经济产业省正式公布了日本汽车产业数字化转型战略方案。针对被称为“SDV”（Software Defined Vehicle，即软件定义汽车）的新一代汽车，方案设定的日系车销量目标是，到2030年在全球范围内销售1200万辆，占据全球份额的三成。

报道还称，丰田汽车、本田汽车、日产汽车等日本主要厂商将合作开发新一代汽车技术，共享包括AI（人工智能）、芯片、虚拟仿真、高精度的自动驾驶3D地图等在内的七个领域的技术，从而降低开发成本。

来源：每日经济新闻

丰田、马自达和斯巴鲁：正在开发一款更小、更高效的“超级发动机”

5月28日，丰田汽车、马自达汽车和斯巴鲁汽车三家车企联合官宣，称正在开发一款更小、更高效的“超级发动机”。这款“超级发动机”特点就是可使用液态氢、生物燃料或其他多样化燃料来实现碳中和，能与电动汽车制造平台兼容，可有效减少碳排放。丰田表示，这款发动机很快就能量产。

来源：金融界

丰田等5家问题车企接受调查 涉超500万辆汽车

6月4日，日本国土交通省开始对位于爱知县丰田市的丰田汽车总部进行现场检查。据日本国土交通省此前的声明，另外4家问题车企也将逐一接受进一步调查。据日本国土交通省调查，丰田等5家车企在量产认证申请过程中存在违规操作，目前3家车企的6种车型出货已被叫停。包括已经停产的车型在内，5家企业的违规规模合计超过500万辆。

来源：澎湃新闻

上半年韩国混动汽车销量飙升逾24% 市占率近23%

根据汽车市场追踪机构CarIsYou的数据，上半年韩国新注册的混合动力乘用车数量为187903辆，较去年同期增长24.3%，占所有新注册车辆的22.9%。相比之下，柴油车的注册量为75985辆，较去年同期减少了54.8%，占汽车总销量的9.3%，市占率首次跌破10%。现代汽车等韩国汽车企业正在扩大混合动力车型的生产。

来源：环球市场播报

现代汽车集团在牛津大学设立研究中心

近日，韩国现代汽车集团表示，将与英国牛津大学合作，设立“牛津-现代汽车集团展望中心”，以制定该集团的长期未来愿景。

现代汽车表示，新成立的机构将探索现代汽车集团主动塑造未来的能力，并确定关键焦点，以提前应对未来的地缘政治变化和风险。

来源：环球市场播报

塔塔与宝马将设立合资公司开发汽车软件

4月2日，印度塔塔科技（Tata Technologies）宣布，其将与德国豪华汽车制造商宝马集团联合成立一家合资企业，以为宝马集团开发汽车软件，包括软件定义汽车解决方案。

此次合作是塔塔科技和宝马集团的首次合作，而合作双方将分别持有新合资公司50%的股份。塔塔科技表示，双方的合资企业将开发自动驾驶软件和仪表盘系统等功能，但没有透露协议的任何财务细节。该合资企业将在金奈（Chennai）、班加罗尔（Bengaluru）和浦那（Pune）运营，并将拥有100名员工。

来源：大众日报

欧洲

欧盟或更改内燃机禁令

近日，欧洲议会最大党——欧洲人民党将寻求修改欧盟在2035年淘汰排放二氧化碳汽车的计划。

去年，欧盟通过了一项政策，要在2035年起禁止销售排放二氧化碳的新车。但是，对于欧洲车企而言，电动化的进展并不算顺利。在包括大众、保时捷、法拉利、兰博基尼等车企巨头所在国德国与意大利联合其他支持的国家组成了“反禁燃令联盟”，游说欧盟能给e-fuels豁免权。虽然欧洲人民党没有具体说明希望以何种方式改变禁燃政策，但该党希望修改内燃机禁令，并开发最先进的内燃机技术。

来源：上海汽车报

全球第四大汽车集团Stellantis：将投资140亿雷亚尔用于开发新型内燃机

旗下拥有菲亚特、吉普、标致和雪铁龙等品牌的汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）5月中旬宣布，将在2025至2030年间，向位于米纳斯吉拉斯州（Minas Gerais）的汽车生产中心投资140亿雷亚尔，以生产混合动力发动机。

斯特兰蒂斯南美洲地区总裁埃马努埃莱·卡佩拉诺（Emanuele Cappellano）还证实，公司今年将在巴西推出混合动力汽车。这一车型将配备电气化与生物燃料（乙醇）驱动的混合动力发动机，预计将于下半年上市。

来源：南美侨报网

奔驰将在德国总部开设电池研发中心 目标降本30%以上

7月9日，根据梅赛德斯-奔驰官网发布的消息，其计划在德国斯图加特总部开设电池研发中心，目标是开发具有“梅赛德斯-奔驰DNA”的高性能电池，并在未来几年内将电池成本降低30%以上。

梅赛德斯-奔驰正在研究高能阳极和无钴阴极的锂离子电池以及固态技术，有望实现更多的能量存储、更长的行驶里程和更快的充电速度。

来源：新京报

全球首家 宝马同一车型上并推L2+与L3智驾

近日，宝马于德国获准在同一车型同时配备L2+智能驾驶辅助系统与L3自动驾驶系统，成为全球首家在德国获得此组合认证的企业。这一整合了L2+与L3的智驾功能将于今年8月份推向德国市场，并率先搭载于新BMW 7系，双系统形成优势互补，无论是短途还是长途行驶都将更加轻松、舒适、安全，为消费者提供会用、易用、敢用、好用的智驾系统。

来源：新民晚报

奔驰宝马销量下滑 大众汽车考虑关闭一家比利时工厂

梅赛德斯-奔驰集团近日表示，由于市场对其电动汽车的需求大幅下滑，公司第二季度销量同比下降了6%。其中，电动汽车销量同比下降23%，为5.1万辆。同一日，德国汽车制造商宝马也表示，其第二季度全球销量同比下降1.3%，至618826辆。

而在梅赛德斯-奔驰集团、德国汽车制造商宝马发布销量数据的前一天，大众汽车公司也下调了今年的业绩预期，理由是奥迪Q8 e-tron电动汽车的销量令人失望，为节约成本，大众可能关闭一家比利时工厂，这一工厂只生产Q8 e-tron及其衍生产品，大众将在今年年底前做出决定。

来源：央视财经

保时捷将坚持停产部分内燃机车型

保时捷生产负责人表示，尽管近期市场对电池驱动汽车的需求疲软，但保时捷仍坚持使部分车型向电动汽车转型的计划。

保时捷执行董事会成员Albrecht Reimold表示，面向非欧洲市场的燃油版Macan SUV车型将于2026年停产。Reimold说道：“我不会让电动版Macan的成功仅仅由一个数字来定义。”Reimold还补充道，Boxster和 Cayman跑车（这两款车型被统称为“718系列”）的燃油版车型将从明年起停产，目前保时捷已将重点放在将于明年推出的电动版车型上。

来源：中国经济网

大众强调：不放弃内燃机 未来继续投资600亿欧元

据德国媒体《全球名车录》（Auto Motor und Sport）报道，大众汽车集团首席财务官阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）日前在慕尼黑表示，大众汽车集团将继续保持对燃油车的投入，资金投入将占集团资金的三分之一（约 600 亿欧元），以确保集团燃油车的竞争力。

阿诺·安特利茨强调：“未来是电动化的，但过去并未结束。”值得注意的是，燃油车业务（包含混动车型）仍然是大众集团的销量支柱。数据显示，2023 年，大众汽车集团在全球的交付量同比增长 12%，达到 924 万辆，其中，纯电动汽车销量 77 万辆，仅占总交付量的 8.3%。

来源：观察者网

捷豹路虎SUV销量强劲

5月10日，捷豹路虎公布的财报显示，上财年第四季度（2024年1月-3月），其营收为79亿英镑，占塔塔总营收的三分之二以上；税前利润大涨80%至6.61亿英镑。就2024财年来看，该公司的营收为290亿英镑；税前利润为22亿英镑，是2015财年以来的新高。该公司首席执行官Adrian Mardell表示，捷豹路虎“已经开始解决一些重大问题，特别是在英国本土市场”。

来源：中国经济网

美国

特斯拉二季度交付共交付44.4万辆 高于市场预期

7月2日晚间，特斯拉公布了第二季度销售数据，共交付44.4万辆，高于市场预期。此外，乘联会数据显示，特斯拉上海超级工厂6月交付量达到7.1万辆，环比增长7%；今年第二季度，特斯拉在中国的销量环比上升10.2%。

来源：澎湃新闻

特斯拉FSD 12.5.x更新将统一自动驾驶软件栈

日前，特斯拉CEO埃隆・马斯克（Elon Musk）再次确认，FSD V12.5.x 版本将采用统一的自动驾驶软件栈，用于高速公路和市区道路行驶。这一更新预计将为搭载 FSD（Supervised）的特斯拉带来更流畅的驾驶体验。据悉，特斯拉已经开始向部分用户推送FSD V12.4.3 版本。

来源：汽车产经网

福特第二季度电动车销量激增 在美国仅次于特斯拉

据外媒报道，第二季度，福特在美国的电动汽车销量再次超越通用汽车，位列美国电动汽车市场销量榜第二，并有望缩小与特斯拉的差距。

今年第二季度，福特在美国售出了23,957辆电动汽车，同比攀升了61%（去年同期电动汽车总销量为14,843辆）。福特混合动力汽车的销量同比增长了55%。然而，内燃机汽车的销量同比下降了5%。

来源：环球市场播报

福特将推出低价电动汽车

4月下旬，福特首席执行官Jim Farley确认，市场需要的是价格实惠的电动汽车，而福特将在下一代产品中提供此类车型。他还承诺这些车型将盈利，同时福特也将增加产量，以满足旗下广受欢迎的混合动力车型（例如 F-150 PowerBoost 和 Maverick Hybrid）的需求。

福特表示Maverick、F-150、F-250和Ranger等车型都处于热销状态，公司正处于建立盈利性电动汽车业务的轨道上，同时燃油车业务也将继续产生现金流。为了保持业务相关性和降低排放，Farley表示福特将在每个细分市场推出混合动力车型。

来源：智通财经APP

通用将支付1.458亿美元排放超标罚款

美国环境保护署（EPA）近日宣布，在美国政府调查发现约590万辆通用汽车排放超标后，该公司将支付1.46亿美元的罚款，并被取消价值数亿美元的信用积分。

这些车辆包括约460万辆 2012年至2018年产全尺寸皮卡和SUV，以及约130万辆2012 年至2018年产中型SUV。EPA表示，经过多年的调查发现，2012年至2018年车型的平均二氧化碳排放量比通用汽车最初的合规报告所声称的高出10%以上，因此通用汽车已同意放弃约5000万吨的碳排放配额。

来源：环球时报

中国

2024年上半年我国汽车产销同比实现双增长

7月10日，中国汽车工业协会发布汽车工业产销情况。数据显示，今年1-6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。汽车国内销量1125.5万辆，同比增长1.4%；汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。

中汽协数据显示，今年上半年，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。根据乘联会数据，今年上半年，厂商批发销量排行榜中，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车、一汽大众位列前五名。其中，比亚迪以超160万销量领跑，同比增长28.8%。奇瑞汽车销量亦突破百万辆，同比增长52.3%。

来源：新华网

吉利银河发布GEA智能新能源架构

4月25日，吉利汽车携自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等多项科技登陆2024北京国际车展，集中展示了吉利银河在智能电动时代的智能架构与安全、高性能三电、智能生态等全新技术成果。

来源：界面新闻

上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”

4月18日，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”。按照其三年行动计划，2025年达到新能源车年销量350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比为70%，同时基本完成新老赛道的发展动力切换。

上汽集团计划未来三年推出4款智己全新车型。智己汽车CEO蒋峻表示，智己汽车力争在2025年完成整车年销量30万辆，进入全球新能源车企的第一阵营；智己汽车也已正式启动海外市场的布局工作，将很快进军海外市场。

来源：解放日报

上汽集团主要领导调整：王晓秋任董事长 贾健旭任总裁

7月10日，上海汽车集团股份有限公司召开第八届董事会第二十三次会议，并发布决议公告：会议选举公司董事王晓秋先生为公司第八届董事会董事长。经公司董事长提名，同意聘任贾健旭先生担任公司总裁，任期与本届董事会任期一致。原董事长陈虹先生由于到龄退休，辞去董事长及其他职务。

来源：新华网

广汽集团营收、利润下降 埃安月均仅售2万辆

2024年一季度，广汽集团业绩更是出现双降，公司实现营业收入215.66亿元，同比下降18.79%；净利润12.20亿元，同比下降20.65%。

前5个月，广汽集团销量合计达69.95万辆，同比下降24.51%。其中，集团新能源汽车销量达13.16万辆，同比下降28.38%。

而广汽埃安作为广汽集团纯电新能源汽车事业的发展载体，前5个月销量急速下降，售车10.06万辆，同比下降38.71%，月均销量仅2万辆。

来源：湖北长江商报

广汽集团与长安汽车签署战略合作框架协议

6月6日，广汽集团与长安汽车在重庆签署战略合作框架协议，将在共性平台与技术、产业链生态、国际业务和产业基金等领域进行战略合作，共同提升中国汽车产业核心竞争力。

来源：财联社

一汽红旗打破“最贵国产车”纪录 上半年销量涨25%

今年上半年，一汽红旗的高端化进程取得了大进展，起售价高达718万元的国礼上市，该车打破了 “最贵国产车” 纪录。一汽红旗在大众市场也取得了良好成绩，今年1-6月，一汽红旗批发销量突破20.15万台，同比增长42.6%；1-6月零售销量突破19.09万台，同比增长 25%，继续保持高增速。

此前，中国一汽公布的2024年销量目标为347万辆，同比增幅约3%，按照中国一汽最新的年度工作部署，今年一汽自主板块（含解放、红旗、奔腾三大品牌）将实现全年销售90万辆的目标。

来源：吉林日报

净利润暴涨377% 长城汽车半年财报预告

7月10日，长城汽车发布2024年半年度业绩预告。财报显示，长城汽车预计上半年归属于上市公司股东的净利润为65亿元到73亿元，同比增长377.49%到436.26%；扣除非经常性损益后的净利润为50亿元到60亿元，同比增长567.13%到700.56%。目前长城汽车乘用车市场旗下共布局哈弗、坦克、欧拉、魏牌四大品牌，汽车产品涵盖SUV、硬派越野车、皮卡以及MPV等。

来源：新浪网

长城汽车开发Hi4智能电四驱

5月13日，魏牌新摩卡Hi4焕新上市，是魏牌全面电四驱的先锋车型。长城汽车开发的Hi4智能电四驱，通过创新技术实现“两个电机”=“三个电机”的效果，在保证性能的同时降低成本，让新能源SUV进入四驱时代。目前，还没有任何一家汽车企业开发类似Hi4智能电四驱的技术。

来源：新浪网

赛力斯上半年预盈13.9亿元至17亿元 新能源汽车业务增长迅猛

7月9日，赛力斯披露2024年半年报业绩预告，公司预计2024年半年度实现营收639.0亿元到660.0亿元，同比上升479%到498%；预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为13.9亿元到17.0亿元。

公告显示，上半年超额完成了倍增计划，产品结构向上明显，位列中国市场豪华品牌销量第六名。

来源：赛力斯

赛力斯斥资25亿收购华为问界资产 

7月2日晚，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”，601127.SH）发布公告，称其控股子公司赛力斯汽车有限公司计划以25亿元的总价收购华为技术有限公司及其关联方持有的919项商标（包括问界系列的文字和图形商标）及44项相关外观设计专利。

赛力斯还表示，将与华为进一步深化合作关系，聚焦AITO问界系列产品，联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案，助力公司把AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌，共同实现商业成功。

来源：中国经营报、金融界

长安汽车上半年赚25亿到32亿元

7月11日，长安汽车（000625）发布2024年半年度业绩预告，预计1～6月实现归属于上市公司股东（归母）净利润25亿元至32亿元，同比减少58.19%至67.33%。

数据显示，长安汽车今年上半年累计销量为133.4051万辆，同比增长9.74%。其中，自主品牌销量112.1346万辆，增9.88%；自主乘用车销量82.1934万辆，增7.01%；自主品牌海外销量20.3207万辆，增74.85%；自主品牌新能源汽车销量29.9065万辆，增69.87%。

来源：上游新闻

长安更新蓝鲸动力 量产热效率达44.28%

3月中旬，长安汽车发布新蓝鲸动力，围绕“发动机+三电”根技术，通过“积木式”动力模组化开发，将发动机、电机、电控、增程器等一体化创新提升。在500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比等技术的加持下，新蓝鲸发动机的量产热效率达到44.28%。

来源：中国经济网

北汽新能源领导班子成员调整

7月9日，北汽新能源召开干部调整宣布会，传达北汽集团关于北汽新能源主要领导干部的调整决定。原北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇不再兼任北汽新能源董事长。原北汽新能源党委书记、总经理代康伟升任北汽集团副总工程师，兼任北汽新能源董事长。原北汽新能源党委副书记、常务副总经理张国富升任北汽新能源党委书记、总经理。原北汽集团经营与管理部长刘观桥调任北汽新能源党委副书记，副总经理，主要负责营销版块的工作。

来源：中国汽车报