12月7日，由中国科协、海南省人民政府及相关国家部委共同主办的2023世界新能源汽车大会于海口召开，深蓝汽车作为大会合作伙伴亮相本次大会。

该大会以聚焦新型电子电气架构与高性能车规芯片的前沿技术方案、关键共性技术、标准化规范需求、产业合作生态等内容展开研讨，旨在促进实现软件定义汽车的技术突破与创新发展。

首创技术，荣获奖项

本次大会，深蓝汽车基于“脉冲加热的动力电池快速升温关键技术”荣获全球新能源汽车创新技术奖。

深蓝自研的全球首创微核高频脉冲加热技术，-30℃环境下也能快速加热锂电池，电池温度可以每分钟增加4℃，充电时间缩短15%，动力性提升50%，让车辆即使在寒冬下也能正常使用。

超级增程，智领未来

长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩介绍道：“我们在增程技术上深耕研发十余年，深蓝汽车从最初就坚定的选择了打造覆盖纯电、增程、氢燃料等多技术路线全电平台。深蓝超级增程可以更好满足用户多样化需求，进而加速推进电动时代进程。深蓝超级增程的目标是持续沉淀长途续航优势，以极低能耗让用户驾乘全域无忧。自去年上市，深蓝仅用14个月即实现最快交付破10万的纪录。”

立足纯电补能思路，深蓝超级增程为用户带来了“超级·省-天生的存钱罐”、“超级·爽-永远的电车感”、“超级·安全-随时的安全感”三大价值。通过对深蓝超级增程用户数据统计，真实匮电平均油耗低至5.2L/100km，每一万公里比插混平均节省1128元；天生后驱动力输出更平顺，采用NVH智能平衡策略，行进间启停增程系统车内噪音突变≤1.3dB，舒适感更胜插混；金钟罩电池基于iBC数字电池管家，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，防护等级高于国标5倍。

与此同时，面对汽车产业智能化下半场，深蓝汽车同步以“深蓝智能”加速智能平权。继11月发布包括高阶智驾辅助Deepal AD以及智能操作系统Deepal OS在内的深蓝全场景智慧出行智能化解决方案后，深蓝持续加大智能化领域布局。

深蓝汽车提出“智能汽车机器人”六层架构逻辑，构建以软件定义汽车的深蓝架构。该架构从传统逻辑转向“中央计算、分层+分域、基于服务、端云互控”的极简架构，整体包括灵活、易迭代的中央环网架构以及分布式信息与通信框架、整车服务编排框架、功能安全与信息安全框架三大框架组成的数字系统中间件。通过打造智能驾驶、智能座舱、整车控制等创新应用，最终在全生命周期内为用户提供持续更新的极致体验。

据透露，深蓝汽车基于新型架构的车型预计明后年推出。

前瞻布局，积蓄品牌势能

在坚持深度自研同时，深蓝汽车也以开放态度与生态伙伴联合共创，通过生态整合持续积蓄品牌势能。

2023年11月，华为与长安汽车签署《投资合作备忘录》，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，专注于智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研、产、销、服。

11月24日，深蓝联手长安汽车、宁德时代合资成立的时代长安动力电池有限公司，迎来首款电芯产品下线。此外，深蓝汽车作为唯一车企，当选中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会第二届理事会理事单位，任期5年。

随着11月深蓝S7和SL03在泰国首次亮相并正式上市，8小时订单突破3500台，2天订单超6000台，成功打响新能源汽车海外市场。未来，深蓝汽车将持续推进国际化战略，加速出海东盟与欧洲等海外市场。

以科技创新为导向，深蓝汽车在关键领域持续深度聚焦新能源汽车发展的核心及前沿技术。本届世界新能源汽车大会，深蓝汽车首获2023“全球新能源汽车创新技术”奖，将更加坚定其研发先进技术和原创性技术。深蓝将不断进化、持续创新，推进智能化、电动化、全球化战略目标，打造全球化车型、世界级中国品牌，致力于把优质产品和极致服务带给全球用户，提供更具深蓝魅力的绿色出行。