近日，在工业和信息化部公布的2022年国家技术创新示范企业名单中，重庆青山工业有限责任公司成功获批为国家技术创新示范企业，为重庆市今年唯一获批该项资质的企业，也是重庆市第16家获批该资质的企业。

重庆青山致力向电驱动科技公司转型，在“十四五”发展战略规划“TS12368”战略架构中，明确提出强化制造优势，加快科技能力提升，以科技为手段，“智能化、电动化”为特征，推动公司向世界一流传动系统企业迈进，形成“新能源传动系统+核心零部件+软件生态”科技公司，将效率和科技创新能力打造成企业的核心竞争力。

加快产业联盟建设。建立协同开发机制，形成多个统一，一个标准：统一设计分析/试验验证标准，逐步建立协同开发设计体系，按同一个标准开展工作；一个工具：统一双方工具运用，例如Creo、ROMAX等；一个计划：以项目开发周期拉动，统一实施过程计划及关键节点；一个平台：依托SRM系统，信息共享，提升研发效率。成功开发出DF515-DCT自动变速器、DF727DCT变速器以及C30DB/C33DB/C50EB电驱动系统等产品，相关技术指标达到国内先进水平，部分达到国际先进水平，显著推动了自动变速器产业进步，引领了重庆地区自动变速器产业的发展，助推了重庆经济社会高质量发展。

打造技术创新体系优势。重庆青山坚持以“产业化是衡量企业自主创新的重要标志”作为技术创新体系建设的指导思想。建立“1+3+N+1”科技创新体系，打造“GI-Drive”电气化平台架构，形成全球性研发布局，具备设计、分析、试制、匹配、试验、验证、工程化七大研发能力，获得国家认可委员会CNAS实验室认可、博士后科研工作站，成功申报重庆市新能源汽车驱动总成系统技术创新中心、节能与新能源变速器重庆市重点实验室，国家高新技术企业，重庆市技术创新示范企业，成功通过国家企业技术中心复审。

搭建知识管理体系。以PDM、ERP、TDM、OA协同等信息化手段作为支撑保障体系，建立知识产权处理机制和创新激励制度，大力培养知识产权管理队伍，实现知识产权管理与科研工作的有机结合，专利申请数量和质量全面提升。截至目前公司已拥有专利373件，其中发明专利96件，实用新型专利274件，软件著作权3件。

打造创新研发团队建设。注重核心人才的培养、拓宽市场化人才引进模式，逐步完善研发人才管理机制以及强矩阵项目管理的人才架构，并按照项目需求合理匹配。采用外部引进和内部培养人员的模式，培养一大批高能力的技术人员，现有博士、博士后十余人。修订并发布了研究院培训管理办法，签订年度导师带徒协议，从管理、技能、研发技术等维度提高员工业务技能。全力实施学科带头人制度，打通技术人才成长“三通道”。修订员工绩效管理办法、项目跟投管理办法等机制，激励员工形成风险共担、利益共享的团队合力。执行“双通道”科技人才培养制度，实现“行政业务线”与“技术业务线”分类管理，细分市场产品管理平台，集中优势资源，全面落实公司科技发展规划。

11月4日，重庆青山“七合一超集电驱”PEF20B01正式投产下线。PEF20B01是PEF20产品序列首款量产的重点产品，具有超强动力、超长寿命、超级静音、超高效率的“4S”产品技术标签，最高效率94.5%，NEDC工况平均效率大于85.5%，在行业内具备一定的领先性。

重庆青山党委书记、董事长刘波在投产下线仪式中谈到，坚决落实“TS12368”战略架构明确提出的“两个坚定不移”：坚定不移推进“打造世界一流汽车传动系统企业”，2030年力争进入世界汽车传动系统企业前五名愿景的实现；坚定不移推进2024年奋斗百亿青山，2025年达成新能源产品收入占比50%，海外市场收入占比10%，初步实现汽车传动系统行业一流战略目标的实现。