10月1日

● 10月1日起，重庆对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

10月7日

● 10月7日,长安汽车召开“决战四季度，全力保交付”誓师大会,冲刺全年245 万目标,百日决战。长安汽车董事长、党委书记朱华荣讲话并提要求，党委副书记、工会主席袁明学主持会议，并发布四季度生产经营攻坚战总体方案。长安汽车将建立专项激励和容错纠错机制，旗帜鲜明为那些艰苦工作、敢于担当、表现突出并达成目标的员工撑腰鼓劲。全力以赴冲刺全年目标，奋力夺取生产经营胜利成果，以实干实绩为党的二十大献礼。

10月8日

● 10月8日,重庆市政府印发了《重庆市自动驾驶和车联网创新应用行动计划（2022—2025年）》，《行动计划》提出，到2025年，全市自动驾驶和车联网创新能力进一步提升，建成全国领先的智能网联生态，打造以基础平台支撑产业发展的高质量样板，在全国率先开展规模化、多场景示范应用，基于车路云一体化的感知、决策、控制等服务在示范区域实现全覆盖。同时，有条件自动驾驶汽车实现量产和规模化应用，形成满足高度自动驾驶要求的智能网联技术体系，关键技术领域的本地支撑能力超过80%，在国内率先建成适配更多车企和通信设备企业产品的C—V2X网络。

10月9日

● 10月9日，重庆市政府印发《重庆市“十四五”节能减排综合工作实施方案》，到2025年，全市单位地区生产总值能源消耗比2020年下降14%，能源消费总量得到合理控制，主要污染物排放总量持续减少，重点行业能源利用效率和主要污染物排放控制水平基本达到国内先进水平。《方案》提出，围绕交通物流节能减排工程，重庆的城市公交、出租、环卫、港口和机场服务、城市物流配送、邮政快递等领域新增或更新车辆时，将优先采用纯电动、氢能源、天然气等新能源或清洁能源汽车。到2025年，全市新能源汽车产量达到100万辆，新增纯电动汽车不少于10万辆。

● 10月9日，市政府新闻发布会传出信息，永川区正加快推动汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化、绿色化转型，预计到2030年，永川将全面建成西部智能网联新能源汽车城，形成“百亿级龙头企业+十亿级核心零部件企业+专精特新企业”的企业梯队。届时，永川汽车产业规模将达3000亿元。此外，永川还将不断完善智能应用场景及基础设施建设等，加快道路网联化改造，推动全域开放智能网联汽车测试，打造“虚拟仿真-封闭场地-开放道路-高速公路”全链条专业测试基地等，构建起“全域开放、全城运营、全场景覆盖”的智能网联新能源汽车城。

● 10月9日，赛力斯集团股份有限公司发布9月产销快报。数据显示，该公司9月新能源汽车销量达17596辆，同比增长341.33%。其中，赛力斯汽车9月销量为10142辆，同比增长598.00%，且连续两个月单月销量破万。赛力斯在市场端的亮眼表现，得益于该公司近年来全力转换赛道，通过新能源与智能化技术赋能汽车主营业务。

10月11日

● 10月11日，重庆市发改委印发《重庆市促进绿色消费实施方案》，提出到2025年，重庆新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%以上。为此，重庆将加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，加快推动中心城区加氢站建成投运和成渝、渝万高速沿线等加氢站布局，到2025年，建成两种及以上能源供应类型的车用综合能源站100座。同时，重庆将开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，提高城市公交、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域等新能源汽车应用占比。

10月17日

● 10月17日，庆铃汽车·顺丰速运物流合作签约暨交车仪式在庆铃汽车公司举行。顺丰自1993年成立之初，就积极选用庆铃五十铃轻卡作为专用快递物流配送车。双方在1999年正式签约开展战略合作，围绕开发、制造、供应、商务、市场领域整合资源，深度互补。此次交付是双方作为战略伙伴亲密合作二十余年，累计交付超10000辆基础上的又一次深化合作，将进一步夯实顺丰的核心竞争力，巩固庆铃五十铃在高品质商用车领域的领先地位。

● 10月17日，赛力斯集团携两款新车亮相世界五大车展之一的巴黎车展，分别是紧凑型纯电SUV-赛力斯iX3（SERES 3）和增程式赛力斯SF5（SERES 5）。SF5众所周知是赛力斯与华为合作的首款车，综合续航里程可达1000km。而iX3则是2020成都车展亮相的一款车，赛力斯iX3（SERES 3）在欧洲市场的起售价为36,990欧元（约合人民币26万元）。赛力斯积极参与巴黎车展旨在为进一步打开欧洲新能源汽车市场做铺垫，寻找海外市场增量。

10月19日

● 10月19日，市统计局发布《十八大以来重庆市汽车产业发展报告》称，党的十八大以来，重庆汽车产业集群建设向更高水平、更高层次、更好质量发展，10年来汽车产业工业产值年均增长6%。2012年，重庆汽车产业工业总产值为2390.73亿元，规模逐年扩大，2016年突破5千亿；随后步入三年产业调整期，促使汽车企业加快转型升级，2020年工业总产值恢复到3711.52亿元；2021年实现4049.39亿元；汽车产业工业总产值年均增长6.0%。2021年，重庆汽车产业工业增加值比上年增长12.6%，占全市规模以上工业增加值比重为15.2%，对全市规上工业增加值增长的贡献率达18.1%。

10月20日

● 10月20日，首票以“铁路运输”方式申报的“重庆造”新能源汽车，在重庆海关所属渝州海关监管下完成报关放行、装载启运。这是重庆关区首次通过中欧班列（重庆）运输出口新能源汽车。汽车产业是重庆市重要支柱产业，随着产业转型升级步伐加快，新能源汽车的出口量也突飞猛进，寻求更加便捷的运输方式迫在眉睫。

10月22日

● 10月22日，东风雪铁龙重庆畅天汽车销售服务有限公司盛大开业，至此，2022年，东风雪铁龙在国内共新增13家网点，标志着东风雪铁龙品牌在中国市场又迈出了坚定的一步。接下来东风雪铁龙在重庆地区的授权4S店将增加至4家，打造全方面、多触点覆盖用户的平台，为当地消费者带来更完善的售前售后体验，同时，进一步深化客户对品牌的印象。

10月26日

● 10月26日，重庆市统计局、国家统计局重庆调查总队发布2022年前三季度重庆市经济运行情况。前三季度，全市规模以上工业增加值同比增长4.0%，比1-8月提高1.3个百分点，其中9月份增长13.1%，较8月份回升31.3个百分点。其中，汽摩产业增加值同比增长8.1%，拉动规上工业增长1.5个百分点。前三季度，高技术产品产量继续保持高速增长，其中新能源汽车销售持续火热，新能源汽车零售额同比增长1.5倍，占全市限上汽车类商品的比重为16.8%，分别比上半年、一季度提高2.5、3.4个百分点。

10月28日

● 10月28日，重庆市人民政府办公厅发布了《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划(2022—2025年)的通知》。《通知》中提出计划到2025年，重庆市建成充电桩超过24万个，新建小区充电桩覆盖率达到100%。发展目标：到2025年底，全市智能网联新能源汽车基础设施网络服务效率、技术能力、覆盖率在西部地区达到领先水平。

10月29日

● 10月29日，两江新区正式印发《两江新区打造智能网联新能源汽车产业集群龙头引领行动计划（2022—2025年）》。按照规划，到2025年，两江新区将打造3家国内领先的智能网联新能源汽车民族品牌，智能网联新能源整车产量突破100万辆，产业规模突破3000亿元。而到2030年，两江新区则将打造1-2家全球一流的智能网联新能源汽车企业和品牌，为重庆市建成世界级智能网联新能源汽车产业集群提供全方位支撑。

10月30日

● 10月30日，长安汽车发布2022年三季度财报。企业第三季度营收287.78亿元，同比增长28.39%；归母净利润10.42亿元，同比减少17.47%。2022年前三季度，长安汽车实现营收853.52亿元，同比增长7.77%；归母净利润69.00亿元，同比增长130.59%。长安汽车官方表示，受疫情反复、高温限电，以及供应商物资短缺影响，2022 年前三季度，公司人力、物力等成本大幅增加，终端交付存在较大缺口。公司将联合全国各地的供应商、经销商伙伴，全力满足生产需求，完成全年经营目标。

10月31日

● 赛力斯集团发布10月销售数据，10月赛力斯新能源汽车销量达15597辆，同比增长213.44%；其中，赛力斯汽车10月销量为12047辆，同比增长461.37%，连续三个月单月销量破万。
数据显示，截至10月31日，赛力斯新能源汽车全年累计产销量分别为112060辆和106750辆，同比增长267.64%和247.73%；其中，赛力斯汽车累计产销量达65386辆和61622辆，同比增幅分别为812.07%和832.82%，数据增长远超行业平均水平。