5月18日，重庆青山工业有限责任公司举行PEF20B01“五合一”电驱动控制器下线仪式，这标志着青山工业“电驱动业务加速计划”取得阶段性成果，在向新四化转型征程中向前迈进了关键的一步。

电驱动系统是新能源汽车动力系统的重要组成部分，而电驱动控制器是汽车电驱动变速器里技术含量高、价值大的关键核心零部件。青山工业开发的PEF20B01“五合一”电驱动控制器属于电驱控制器的第三代产品，具有集成度高、结构紧凑、安全性强、兼容性好等特点，达到国内同类产品的先进水平。

青山工业党委书记、董事长刘波表示，青山工业将全力推进“电驱动业务加速计划”，加快电驱产品产业化步伐，确保新一代的电驱动变速器、混动变速器、电驱控制器、功率半导体和集成电路等新产品按时保质投产和上量。

青山工业系中国兵器装备集团所属的国有大型工业企业，始建于1965年，资产总额逾54亿元，具备年产60万台新能源及100万台DCT双离合自动变速器能力。2022年5月，重庆青山获评 “2022 中国创新品牌 500 强”（位列274位），品牌价值61.03亿元。 

青山工业践行 “一定要把关键核心技术掌握在自己手里”，强化科技创新驱动，持续构建自主研发实力，“十三五”研发投入15亿元，“十四五”研发投入将达到19个亿，其中2022年研发投入强度将达到5.08%。目前拥有核心技术135项，授权专利360项，其中发明专利104项，突破 “多合一电驱动总成、DHT混动变速器、电驱动控制器、集成电路”等4项国外垄断“卡脖子”技术，构建GI-Drive电气化产品架构，打造出满足扭矩400Nm以下乘用车的手动、自动、混动、电驱动产品。

2022年4月，长安新能源-青山工业电驱系统联合创新中心正式揭牌，双方将按照“深化技术共享、资源共用、平台共建、生态共融”的合作机制，进一步做实长安-青山“172”整零协同体系。通过打造青山“GI-Drive”电气化平台架构，构建软件新生态，攻克一批关键核心技术和“卡脖子”技术，支持青山工业做新能源原创技术的领跑者，也助力长安汽车电动化转型，全速向世界级品牌迈进。

在新四化的行业变革大潮中，围绕成为新汽车传动系统技术策源地，向科技公司转型的定位，青山工业将继续深入推进“电驱动业务加速计划”，向建设世界一流汽车传动系统企业迈进。